2025年8月10日，在由粤港澳大湾区（广东）量子科学中心携手粤港澳大湾区量子科技与产业创新联盟共同举办的量子科技未来产业发展论坛上，国内量子计算领军企业——北京玻色量子科技有限公司（以下简称“玻色量子”），与国内轨道交通领域领军企业——深圳市地铁集团有限公司（以下简称“深圳地铁集团”）正式签署战略合作协议。
玻色量子创始人&COO马寅与深圳地铁集团工程技术中心总经理宋天田作为企业代表上台签约。此次双方强强联合，合作共建“轨道交通量子计算联合实验室”，旨在探索量子计算技术在轨道交通领域的创新应用，打造“量子计算+交通”融合示范标杆，助力深圳智慧城市与交通强国建设的繁荣发展。
这是玻色量子将量子计算技术深度融入城市轨交运营的又一产业化项目，标志着玻色量子在“量子计算+交通”融合应用上迈出关键一步。
玻色量子创始人&COO马寅与深圳地铁集团工程技术中心总经理宋天田上台签约
合影留念
当前，城市轨道交通发展应紧密结合交通强国建设，围绕构建安全、便捷、高效、绿色、经济的新一代智慧型城市轨道交通目标，从传统轨道交通向智慧轨道交通转型，全面提升城市轨道交通综合效能，促进城轨行业高质量发展。
根据《城市轨道交通年度统计分析报告》数据显示，截至2024年底，中国大陆地区共有58个城市开通城市轨道交通运营线路361条，运营里程达12160.77公里。全年累计完成客运量322.57亿人次，同比增长9.47%。在建线路总长度5833.04公里，涉及226条线路。显然，结合全国各城市空间治理方案，通过提升轨道交通线路规划效率、优化高铁运输组织方案的编制等，从而降低运营成本是重中之重。
玻色量子作为国内量子计算领域的领军企业，实用化专用量子计算技术处于国际领先水平。在轨道交通领域，基于自研的相干光量子计算机，玻色量子在大范围的交通流优化、动态客流情况下城市轨道交通网络列车运营优化等场景具有丰富的量子计算技术应用探索与实践经验。
2022年1月，玻色量子与北京交通大学交通运输学院达成战略合作，双方联合研究和实施量子计算在铁路交通运输领域的前沿应用；2022年8月，玻色量子与千方科技正式达成战略合作，双方共同推进光量子计算技术在交通运输及交通管理领域的前沿应用研究与实践工作；2022年11月，玻色量子与北京交通大学国家重点实验室组成联合体，接受北京城市轨道交通咨询有限公司委托，三方共同探索和实施量子计算在智慧地铁中的应用场景研究工作。深入分析论证光量子计算技术在城市轨道交通智慧调度、运维、客运服务等多场景中的潜在应用价值。
深圳地铁集团是国内轨道交通领域领军企业。此次玻色量子与深圳地铁集团达成战略合作，双方在“量子计算+轨道交通”领域，将共同推进真实场景数据与业务需求的梳理，推动地铁调度系统接口的开放与优化算法的系统集成，协同开展实验室场地的基础建设，并联合参与行业标准的研究与制定，促进量子优化技术在轨道交通领域的实际应用与规范化发展。
具体合作方向包含以下四个方面：
1、轨道交通能源管理：利用量子优化协调地铁系统多类能耗单元运行，实现低碳节能与动态调节的智慧能源管理。
2、轨道交通调度量子优化：通过量子算法动态优化列车时刻表组合，提升调度灵活性与全网运行效率。
3、设备维护流程管理：将维修任务建模为调度问题，用量子优化提升维修效率与计划透明度。
4、智能运维与故障预测：基于量子图模型分析多源数据，实现地铁关键设施的故障早识别与运维智能化转型。
未来，玻色量子将不断发挥相干光量子计算技术优越性，不断拓展“量子计算+”各行业领域的生态建设，持续打造“量子计算+”融合示范标杆，助力我国成为量子科技强国而不懈奋斗。
关于深圳地铁集团
深圳市地铁集团有限公司（以下简称“集团”）成立于1998年，是深圳市国资委直管的国有独资大型企业。深圳地铁集团目前承担深圳市15条地铁线路合计546.3公里的运营任务，构建了国家铁路、城际铁路、城市轨道交通“三铁合一”的产业布局和轨道建设、轨道运营、站城开发、资源经营“四位一体”的核心价值链，“三铁”在建里程598.7公里。集团积极对外输出运营、综合联调、维保、咨询等多样化服务，业务共涉及国内外（不含深圳）线路约524.98公里。集团先后荣获国家科技进步奖、中国土木工程詹天佑奖、中国建设工程鲁班奖、国家优质工程金奖、广东省科技进步奖、深圳市科技进步奖、国际隧道协会ITA地下空间创新贡献奖等荣誉。
